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五菱星光换电技术的广泛应用也将加速电池成本的下降

五菱星光换电技术的广泛应用也将加速电池成本的下降

摘要来自:《五菱入局换电领域,换电VS增程,哪个才是正解?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱入局换电领域,换电VS增程,哪个才是正解?》的片段:

“巧克力换电块”是宁德时代推出的一种专门为实现共享换电而开发量产的电池,它的特点是用户可以根据自身需求选择一到多块“巧克力换电块”进行自由组合,从而匹配不同里程的需求。每一块电池的容量为26.5kWh,拥有200km左右的续航;目前提供42kWh、52kWh、56kWh、70kWh共四种容量可选。

今年以来,滴滴、埃安、北汽、都已经加入了宁王的“换电联盟”了。

换电领域已经逐渐形成蔚来和宁德时代两大头部联盟,蔚来换电联盟已有8家车企成员。而联盟成立的目的,一方面为了统一换电标准,以降低换电的开发和运营成本;另一方面是为达到足够的规模,来支撑换电生态的可持续发展。

还有非常重要一点,换电技术的广泛应用也将加速电池成本的下降,因为电池能在不同车之间换来换去,利用率和回收率自然就上去了。这就是为啥换电这个模式能一直玩下去,宁德时代也愿意掺和进来的主要原因。

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