关于过去一年零跑的销售和出海布局问题，零跑方面是这么说的：零跑的产品从T03开始到C11，再到C10和C16，整个销量的爬坡速度越来越快，我想这也反映了这几款产品口碑的过程。以C11为例，2021年开始销售的，大家看到我们的产品卖了将近4年的时间，到了现在这一节点依然有很好的口碑，市场上依然有竞争力，到10月份最新销量成绩是破万的水平。
零跑产品销量往上走的路径可能与现在市面上大部分网红的产品不一样，网红产品一上来非常爆，但是我们是一点点累积口碑的过程，这也是我们反映出来到了2024年的时间节点，我们到了3万甚至是4万辆的水平。我认为这一过程中，零跑产品的竞争力和我们的口碑起到很重要的作用。包括各位老师也是会注意到像C11这样的产品，现在我们在很多垂媒的保值率排行榜到细分市场已经到了第一的水平。对于我们这样主流聚焦的市场用户来说，这种比较稳定和持续增长的口碑效应，对于现在的零跑爆发现象是背后底层很重要的逻辑。
现在整个新能源渗透率超过了50%，更大细分市场的用户他们更愿意接受智能电动车，我们可以看到细分市场10—15万区间，更年轻群体的市场潜力已经到了一个合适的阶段。所以，在这个时候对于B系列的推出，我们让它去满足用户的需求，而且成本也是基本上做到了，所以这阶段是很好的时机。
对于年轻人的深度洞察，怎样做到让年轻人喜欢，还是要了解年轻人的需求。我们C系列大部分是年轻家庭用户。对于年轻用户的喜好还是积累了很多用户的口碑。对于更年轻的用户我们会看这个用户有什么样的诉求，比如说更运动的外观，更多好玩的DIY的空间，软件上、进化上可以有更大的空间，这块，我们都可以和用户做更多深入的沟通和需求的调研。