行业间的竞争，历来都是价优者得，回顾特斯拉以往的销量曲线，每次下调价格后，销量都能迎来一波小高峰。
Model Y算得上是细分市场的风向标，今年来不少新产品都在瞄着这款产品。眼下接近年底，正是冲量的时候，Model Y直接降价，一场价格战似乎在所难免。
不过从另外一个角度也是好事，有网友就评论——
“降的好，这样小米SUV的价格只会更低。”
01 年底冲量
为了年底冲量，特斯拉的手段就是这么简单粗暴。
这次官降主要是针对Model Y其中两个版本，分别为售价24.99万Model Y后轮驱动版以及29.99万的长续航全轮驱动版车型。
购车的用户在支付尾款时，将直接减免10000元，而且这个优惠还能和特斯拉持续了很长时间的五年0息的金融政策叠加享受。
根据特斯拉官网，本次尾款立减10000元的优惠政策今日已经可以享受，以特斯拉Model Y的入门版，后轮驱动版为例，在减免1万元后，其售价降至23.99万元，来到了史低价格，同样也是全球最低价格。
需要注意的是，这次是“限时官降”，购车的用户需在2024年11月25日至12月31日期间订购并完成交付，才能享受这次降价。
特斯拉为什么将时间限定在12月31日前，还有一个考虑的因素，是各地政府补贴以及“以旧换新”的优惠政策。
目前，各个地方政府的置换补贴公布的截止日期大部分均为 12 月 31 日，基本上补贴在1.5-2万元之间，在此时间前如果不完成购车和补贴申请，可能无法享受到此政策。
简单来算笔账，以目前各种政策来看，国家补贴的最高2万块，特斯拉尾款减免的1万块，特斯拉的5年免息政策还能省出2万多的利息来，各种政策叠加下，年底前提车最少能省5万元。
另外，大家都知道，汽车行业的降价素来都是为了“销量”，但其实特斯拉在前三个季度卖的并不差，特别是Model Y。
即便是在众多车型“围攻光明顶”的情况下，Model Y似乎也并没有受到多大影响。
要知道在最近两个月的时间里，这一细分市场里“Model Y杀手”们迎来密集上市，其中包括乐道L60、极氪7X、阿维塔07、智界R7、全新智己LS6、岚图知音等一系列车型。
各家车企狂轰滥炸之后，从订单量上来看也确实获得了不错的效果，大部分品牌在短时间内获得的订单甚至都超越了许多品牌一个月的销量，比如极氪7X，20天订单突破5.8万辆，新智己LS6上市30天锁单量就突破了3.3万辆，阿维塔07上市17天，大定也超2.5万辆。
但随着这些新车交付一段时间后，这些“杀手”们从目前来看，并没有一款能撼动Model Y的地位。
或许是受限于新车上市的产能，其中卖的最好的是极氪7X，在10月份一共卖了11643辆，上市50天交付突破20000台。
而10月份特斯拉Model Y的销量为36204辆，相较于9月份的48202辆，虽然出现了超过一万辆的大幅度下滑，但特斯拉Model Y依然是断崖式领先。
前三个季度，特斯拉在华累计零售销量为46万辆，其中，Model Y约33.87万辆，占总销量的73.37%；Model 3为12.2万辆，Model Y更是成为中国市场上最畅销的纯电车型。
抛去保销量的原因，特斯拉这波官降的缘由也就能推测出来了，之所以赶在年底之前上线冲击力更大的现金优惠，原因很简单，特斯拉大概率是要冲刺2024年全年销量目标。