为了让iCAR V23好玩，新车还设置了丰富多样的改装方式，其中，生态接口以及扩展口就超过了 24 个。“新车上市后会将接口数据全部开放，让更多人参与改装，从而构建起一个‘用户共创，生态共荣’的玩家圈层。”章红玉介绍。
目前，iCAR已经完成了0到1的产品布局，未来，为了进一步拓展年轻人的生活边界，产品序列还将进一步完善。章红玉介绍：“我们已经规划了三个序列的多场景产品，0 序列、V 序列、X序列。”
其中，0序列主打精致科技，强调真诚实在，追求科技平权，iCAR 03 和iCAR 03T 便是属于这一阵营；V序列产品定位为风格越野，关注多场景适用性，连接城市与轻越野场景，承担拓展用户生活半径的任务，iCAR V23 将是V序列的首款车型，下个月正式上市；X序列则主打单厢车新物种，目前已经发布了iCAR X25。
“三化”赋能，给足年轻人情绪价值
自成立以来，iCAR的品牌定位就非常清晰——成为首个面向年轻人的中国品牌。章红玉认为，iCAR无论是做精品还是做改装生态，最终的目的都是为了让年轻人喜欢：“我们希望能跟年轻人玩到一起，让他们在品牌上找到价值点。当年轻人成为iCAR品牌传播的风向标，iCAR的品牌势能也将持续扩大。”
在章红玉看来，作为一个新品牌，iCAR还处于起步阶段，最重要的任务还是要把规模做起来，为更多年轻群体提供彰显他们情绪价值的车，建立起信任度。为了和年轻用户交朋友，iCAR正在从“三化”上下功夫。
首当其冲的当属“透明化”，iCAR产品和权益线上全透明，价格真诚无套路。章红玉介绍：“我们坚决实施全国一口价，无论去哪个渠道购买都一个价。我们计划打造200家社区、商超、潮流街区，这些店将成为用户的交友中心，用户可以在这里玩起来。”
第二，“改装化”，通过打造线上APP，iCAR不断摸索、迭代，同时结合线下品牌店、超级店，把改装生态落实。章红玉认为，用户改装车的形式是多种多样的，不一定改装得多炫酷，但一定要让车表达用户的观点。
第三，“圈层化”，在此之前，iCAR参与了 OCR 晒车节、清华设计艺术周等活动，让年轻人尽情展示自己爱车独特的改装风格，分享改装故事。“我们还组织了车友会，车友们可以互相分享生活和用车体验，还可以报名到iCAR的工厂参观。”章红玉补充道。