之所以用“吉普车”代替SUV，是因为21世纪初期，吉普212车型国内爆火，当时中国经济突飞猛涨，许多赚了钱的老板喜欢大空间的吉普212。吉普212就是一款SUV，同时也是越野车。
相较于轿车，SUV除了空间大，还有一个优势是底盘较高带来了更强的通过性，而越野车又称“硬派SUV”，进一步提升了底盘高度、轮毂直径，普遍拥有更强的动力，能够适应更多复杂的环境。
（图源：吉普汽车）
不过这些优势也导致，越野车的价格普遍较高，能耗更是高到离谱。国内畅销的轿车，如朗逸、轩逸、秦PLUS等，售价均在10万元出头；SUV热销产品中，除了特斯拉Model Y售价略高，其他宋PLUS、元PLUS、长安CS75等车型，落地价均在15万元左右。
越野车不同，销量前列的产品如坦克300、坦克500、北京J40、哈弗H9等，落地20万元是最低价格。方程豹、洛轲汽车、自游家等新品牌，产品定位基本可以确定在30万元以上。
（图源：长城坦克）
可以这么说，跑车是年轻人的激情，越野车是中年人的浪漫。过了35岁后，拥有了一定的经济实力，且不再那么忙于工作，空闲多了起来，却对生活逐渐失去了激情。有风险的事情，最能刺激肾上腺素分泌，调动内心的激情，因而许多有钱人喜欢极限运动。前段时间，刚有一家8口没有做足准备，被困在青海冷湖地区的荒漠中。
从销量数据来看，国内越野车行业稳中向好，2021年市场规模672.67亿元，2022年市场规模727.74亿元，同比增长8.2%。此外，近几年户外露营爆火，这种比旅行消费低的娱乐方式，却给了我们更多“技术挑战”，例如选址、搭帐篷等，都较为麻烦。
（图源：长城坦克）
许多车企正在开发轮上空间，如蔚小理，都将车载大床当做营销点。越野车车内空间大、对道路适应性强，显然更加符合户外露营爱好者的需求，长城坦克500也加入了大床模式，为乘客户外露营提供了便利。