传动部分匹配了八挡手自一体变速箱，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架设计。看到这里很多小伙伴应该明白了，这就是一辆油改电车型，因为搭载了接近19度电的电池，再加上电机，所以它才是宝马旗下“最重”的一款M系列。
宝马M5新能源前悬架为双叉臂独立悬架
摘要来自：《第7代宝马上市！超高颜值，3秒级破百，越来越像中国电车》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第7代宝马上市！超高颜值，3秒级破百，越来越像中国电车》的片段：
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