可以这么说，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊传承了GL8 MPV 标杆风范，为什么这么说？因为从底层架构及技术上，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊向GL8 看齐，两者在底盘结构、BD-EPS 高级转向系统、多连杆独立后悬挂、全框式前副车架等结构进行了延续，并在 MPV 最重要的座椅、滑移门、减震器等零件共享供应商。同为上汽集团旗下MPV产品，荣威iMAX8 DMH新陆尊传承了别克GL8的大厂品质与产品价值，不同的是，别克GL8侧重于商用领域，而荣威iMAX8 DMH新陆尊则更聚焦家用，致力于为家庭消费者带来更长续航更低油耗、更具品价比、更优的用车体验。
外观设计方面：沉稳大气不失豪华风范
荣威iMAX8 DMH新陆尊前脸采用全新星空星钻格栅，以矩阵渐变的方式呈现，从视觉上彰显豪华质感。侧面采用MPV车型惯用的四平八稳造型，车身线条简洁且凌厉，车窗周围及底部侧裙处的镀铬装饰配合上双色花瓣轮毂，豪华感大大提升。车尾则采用横平竖直线条走势，造型简洁，硬朗的镀铬饰条将两边的灯组连为一体，颇有辨识度。
尺寸方面，荣威iMAX8 DMH 新陆尊的长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距长达3000mm，定位于中大型MPV。
内饰空间方面：宽敞舒适不失温馨典雅气质
打开车门进入车内，温暖、舒适的家居氛围迎面扑来，环抱式座舱+展翼式中控台设计，即显得高级，更不失质感。双拼握感多功能方向盘，悬浮环绕式木纹饰板，以及视觉弱化空调出风口的设计手法，简约大气。12.3英寸的液晶仪表使用荣威全新的家族化山水UI，中控使用全新16：9的宽体屏，画面清晰，触摸感应灵敏。
整个空间体验是非常的宽裕的，第二排支持前后360mm的移动距离，包括第三排也支持200mm的移动距离，可以随意调节自己的坐姿，包括自己的腿部空间，如果将三排座椅推至最前，可容纳2个28寸行李箱+2个24寸行李箱+3个20寸行李箱；三排座椅自最后位置向前移动20mm，可容纳7个20寸行李箱。得房率可以说是很高了。
值得一提的是，荣威iMAX8 DMH 新陆尊拥有395mm的超低平台的高度，非常具有人性化，很适合老人、孩子和行动不太方便的人上下车，这样的设计还有另外一个好处，就是底盘会设计的非常舒适。
动力配置方面：动力充沛匹配智能科技令出行畅行无忧
荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载1.5T DMH超级混动技术，（P1+P3）双电机+1挡直驱模式，整体效率更高、更省油。它配备混动专用高效长续航电池，电池容量达到24.7kWh，CLTC纯电续航135KM，在市区通勤完全可以做到纯电行驶即可。在能源模式上，它纯电优先的智能混动策略，可以带来更低的能耗及更长的续航。长途需求上也让你没有里程焦虑，满油满电CLTC综合续航里程达到1536KM。