侧面造型带有“奔驰G级”的影子，方正车身和圆润倒角设计简约流畅。车窗边线和车顶帽檐设计个性，整体气质硬核。车身尺寸为4749/1945/1999mm，轴距2860mm，相比现款车型全面加长，提供更好的后排空间。
车尾部分，竖状LED尾灯、侧开式尾门、外挂全尺寸备胎延续了经典越野车的粗犷风格。
内饰方面，全新212实用为主，复古与现代并存。悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘的组合，电子挡把，以及高速四驱、低速四驱、陡坡缓降和双差速锁等实体按键，展现了复古与现代的结合。
内饰材质全面升级，大量使用软质材料，与“城乡结合部”风格告别。物理按键的保留，对于越野玩家来说，是个加分项，因为越野时盲操作关键控制更为安全。
动力系统方面，全新212搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力），配备8速自动变速箱。相比现款155kW的2.4T+6MT动力组合，全新212在动力参数上实现了“升维打击”，这套动力总成在越野车中表现优秀，这个配置也并不逊色于坦克300。
全新212采用分时四驱系统，提供高速四驱和低速四驱切换，配备越野专用的OFFROAD模式和前后桥差速锁，越野能力理论上不弱。接近角和离去角分别为40度和36度，越野套件版更是达到43度和39度，极限越野通过性不输坦克300。
非承载式车身结构，刚性强、抗扭能力好，能承受越野时的各种冲击。底盘方面，全新212采用前后整体桥式非独立悬架，后悬架使用螺旋弹簧结构，这在极端路况下展现出更强的越野能力。