红旗HS5的尾部饱满而立体，贯穿式后尾灯亮起后能带来不错的视觉效果，中间的银色饰条以及后包围的装饰条又进一步提升了车辆精致感。该款车的后尾门全系标配电动启闭，除入门版外，其余型号还多了感应式启闭，便利性大幅增加。掀开后尾门，平坦而规整的储物空间出现在我们眼球，将后排座椅放倒，虽然无法形成纯平空间，但搬运大件物品也能实现。
内饰部分，红旗HS5的座舱采用大面积软皮和金属饰板铺满，12.3英寸双联屏悬浮在中控台上方，UI界面清爽而炫酷，功能上支持Carlink/HiCar手机互联、OTA升级和卫星导航等实用性配置，基本贴合主流用户使用需求。电子挡把小巧而精致，前方的手机无线充电面板为40W（入门版除外），充电速率还可以。我认为该款车的触控屏在响应速度方面有很大提升，对比合资燃油车来说，智能化和便利性都更好。
落座红旗HS5的主驾驶位，柔软的座椅填充和较长的坐垫，对腿部能起到很好的支撑，身高180cm的我坐在前排通过调节方向盘范围和座椅，能轻松找到合适的驾驶姿势，充足的头部空间基本不存在局促感，到了后排腿部空间仍在两拳以上，配合隆起不高的地台，就算满载成年人也丝毫没有不适感。丰富且人性化的储物空间可同时放下手机、钱包等常用品，一抬手就能触摸到。