在动力系统方面，阿维塔12提供了增程式和纯电动两种选择。增程版车型配备了一台1.5升四缸涡轮增压发动机，可输出156马力，发动机热效率高达44.39%，而电动机则可提供314马力的动力输出。根据工信部的数据，该车型的纯电续航里程为201公里，这意味着每周充电一次就能满足日常通勤需求，而且仅使用电力，不消耗燃油，更加经济。对于自驾游，综合续航里程超过1100公里，提供了良好的长途旅行能力。纯电动版本中，单电机车型可输出322马力，工信部认证的纯电续航里程为755公里；而双电机车型则可输出高达547马力，工信部认证的纯电续航里程为705公里。这样的续航表现非常出色，足以满足一个月的上下班通勤需求，而且支持800伏快充技术，作为家用车来说，是一个非常不错的选择。
奔驰C级搭载了1.5升四缸涡轮增压发动机，提供两种不同功率的版本，分别输出170马力和204马力，同时配备48伏轻混系统，使得动力表现相当强劲。这款车匹配了九挡手自一体变速箱，换挡过程平顺，百公里加速时间最快可达7.6秒。在燃油经济性方面，WLTC综合油耗最低为每百公里6.35升。如果家中不具备充电设施，且每月行驶里程不长，选择这款纯燃油车型作为日常上下班的代步工具，也是一个不错的选择。
阿维塔12采用了前双叉臂和后多连杆的悬挂系统，配合21寸的大轮毂，提供了出色的抓地力。底盘调校在家用舒适性和操控性之间取得了平衡。电动四驱系统的加入，进一步提升了车辆的稳定性，使得在高速入弯时车身姿态稳定，增强了驾驶者的信心。在行驶过坑洼路面时，底盘的迅速回弹和对多余晃动的有效抑制，保证了行驶的平稳性。
奔驰C级则配备了前后多连杆悬挂系统，搭载全时四驱技术，并采用多片离合器式中央差速器，增强了车辆的通过性。18寸轮毂的设计更注重舒适性。底盘调校偏向家用舒适性，对于坑洼路面的震动过滤较为彻底，使得车内乘客的乘坐体验更加舒适。
在智能化配置方面，阿维塔12配备了华为鸿蒙座舱和华为ADS高阶智能辅助驾驶系统。车辆装备了11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及3颗激光雷达。这样的配置使得阿维塔12即使在城市复杂的路况下也能较好地完成智能辅助驾驶任务，并能在各种狭小的停车位完成自动泊车。
奔驰C级则搭载了高通骁龙8295车机芯片，系统运行流畅。它配备了6个车外摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，支持基础的L2级别辅助驾驶功能。在高速公路上，这些辅助功能可以帮助驾驶者更轻松地驾驶。
总体来看，这两款车型都展现了优秀的产品力。如果您偏好燃油车，奔驰C级无疑是一个不错的选择。而如果您倾向于新能源车型，阿维塔12在各方面的表现都非常出色，它动力强劲、续航能力强、空间宽敞且乘坐舒适，它还搭载了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS高阶智能辅助驾驶系统，使其不仅仅是一台交通工具，更是一个智能化的产品。如果您对这两款车型感兴趣，建议您亲自前往4S店进行试驾体验。