近年来,随着市场需求的转变以及国产品牌在设计、配置和品质上的不断提升,众多合资品牌的市场地位受到了冲击,甚至连以“可靠性”著称的丰田也未能幸免。然而,在MPV市场,丰田塞纳和格瑞维亚却又是另一番景象。这两款车经常被贴上“设计老气”“价格虚高”的标签,但在今年前十个月依然拿到了不错的销量成绩,塞纳累积销量73446辆,格瑞维亚累积销量58139辆,位列MPV销量榜第二、第四。那么,是什么让它们在骂声中闷声发大财?
丰田塞纳和格瑞维亚却又是另一番景象但在今年前十个月依然拿到了不错
摘要来自:《价格高,被骂丑,丰田这两款MPV为何还能闷声发大财?》
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近年来,随着市场需求的转变以及国产品牌在设计、配置和品质上的不断提升,众多合资品牌的市场地位受到了冲击,甚至连以“可靠性”著称的丰田也未能幸免。然而,在MPV市场,丰田塞纳和格瑞维亚却又是另一番景象。这两款车经常被贴上“设计老气”“价格虚高”的标签,但在今年前十个月依然拿到了不错的销量成绩,塞纳累积销量73446辆,格瑞维亚累积销量58139辆,位列MPV销量榜第二、第四。那么,是什么让它们在骂声中闷声发大财?