因为我之前开过老款的ID.3,因此能很直接地感受到新款的座舱确实比老款聪明了许多。例如车机操作起来更流畅,整体界面也更接近于目前国内新能源车的普遍风格,语音控制能力也有了极大的提升,还支持智能语音GPT。
当然,因为功能多了,用起来还是有一定学习成本的。例如空调控制,并非完全在车机上进行控制,而是要配合屏幕下方的触摸键。
但无论如何,这台车的车机已经是非常好用了。
大众ID.3这台车的车机已经是非常好用了
摘要来自:《优秀工业设计底蕴的体现 深度试驾上汽大众ID.3聪明款》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《优秀工业设计底蕴的体现 深度试驾上汽大众ID.3聪明款》的片段:
因为我之前开过老款的ID.3,因此能很直接地感受到新款的座舱确实比老款聪明了许多。例如车机操作起来更流畅,整体界面也更接近于目前国内新能源车的普遍风格,语音控制能力也有了极大的提升,还支持智能语音GPT。
当然,因为功能多了,用起来还是有一定学习成本的。例如空调控制,并非完全在车机上进行控制,而是要配合屏幕下方的触摸键。
但无论如何,这台车的车机已经是非常好用了。