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吉利新博越已下探到8万级标配181马力足够家用

吉利新博越已下探到8万级标配181马力足够家用

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吉利新博越已下探到8万级,标配181马力足够家用,四轮独悬

现在自主汽车品牌能够强势崛起,其实和前些年的爆款城市SUV有很大关系,比如长城的哈弗H6,长安的CS75plus,以及吉利的博越,这几款车都直接奠定了每个自主品牌的销量地位。如今吉利博越整个系列的累计总销量已经达到190万台以上,甚至还出口到了55个国家地区,这款车确实已经足够经典,而现在吉利新博越价格上确实拿出了更多的诚意。


作为一款标准的紧凑型SUV,吉利新博越目前在售的2024款车型起步指导价9.28万,实际上线下销售渠道优惠之后已经可以做到8万多的水平了,现在亲民的价位确实比较符合大多数工薪阶层消费者的现实需求。


从尺寸定位来看,虽然吉利新博越车身总长度4510mm看起来并不大,但是这款车宽度1865mm相对主流,关键是轴距做到了2701mm,作为一款传统油车架构的产品,实际上也变成了短车身长轴距的效果,这有点类似新能源车那种短前悬和短后悬的理念,实用空间尽量大一些。所以这款车的后排空间表现挺宽敞,一家人共同出行并不会很局促。




相比当年经典的吉利博越初代产品,如今的吉利新博越看起来外观造型已经完全不一样了,经历了这么多年的变化,现在看起来确实更年轻一些。车头前脸早已经不是曾经的宇宙回声水波纹造型,现在有了黑色运动中网搭配两侧立体感的獠牙灯光,而且车身侧面有大量的装饰套件,包括黑武士风格的拼色车顶以及运动轮毂。


虽然还是传统油车的架构,但吉利新博越在内饰智能化方面比较到位,特别是在同级别同价位圈子里相比的话,这款车可是全系无差别标配了高通8155芯片,而且是16G运行内存搭配128G大内存,再加上吉利银河os2.0车机系统,这款车的智能化用车体验确实值得夸赞。

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