动力方面，大众ID.与众准备了两套动力方案可以选择，其中长续航版本均搭载后置电驱，最大功率170kW，峰值扭矩310N·m，单从账面参数来看，动力性能甚至好于同级别的2.0T高功率燃油SUV。作为参考，这套后驱动力方案的官方零百加速成绩为7.7秒，最高车速可以达到160km/h，百公里耗电量为14.1kWh。与之匹配的电池组容量达到80.2kWh，CLTC工况纯电续航614km，支持最大100kW的快充，用时仅需0.53小时就能将SoC电量从20%补充至80%状态，理论上充电半小时可以换来360km的续驶里程，面对日常通勤代步或中短途出行场景，这样的续航表现还是比较实用的。
