智界R7在电池安全方面的表现同样值得称道

智界R7成功挑战了双重型卡车连环追尾侧碰、乱石刮底和涉水联合试验，展现出超乎预期的车身刚度与电池防护能力。在超高强度的碰撞与恶劣条件下，智界R7依旧能够为车内乘员提供全面的安全保护，巩固了其在市场中的安全形象。今天，我们将深入解析智界R7的“主被动双超安全”设计，看看它是如何在安全领域做出革新的。

智界R7的安全设计严格遵循了行业内的C-NCAP五星碰撞安全标准和2024版中保研C-IASI GGG标准。车身采用了高强钢、潜艇级热成型钢与铝合金的组合，不仅增强了车身刚度，还有效提升了碰撞安全性。整车采用了笼式结构，同时配备超强结构件，既能有效保护车内乘员，也能确保电池系统的安全。

在实际碰撞测试中，智界R7成功承受了超国标8倍碰撞能量。在40km/h的重型8吨卡车追尾和50km/h的重型8吨卡车侧碰测试中，智界R7不仅车身完好，ABC柱和车窗玻璃保持无损，车门也能轻松打开。侧气囊和远端气囊的及时点爆，使车内乘员得到了最大程度的保护。

此外，智界R7的车身材料选用比例令人惊艳，高强钢、潜艇级热成型钢和铝合金的总占比高达86.7%。其中，单一的潜艇级热成型钢占比达18.2%，这为车身的碰撞安全性能提供了强有力的保障。同时，车身刚度的提升也改善了NVH性能，驾乘过程中车辆的稳定性和一体感得到了显著增强。

智界R7在电池安全方面的表现同样值得称道。在极限的乱石刮底和涉水联合试验中，智界R7的电池包未发生变形或起火，电池功能保持完好，顺利通过了魔鬼级的安全测试。为确保电池的安全性，智界R7的电池包配备了13层硬核防护设计，其中底部增加了3层特种防护，确保电池包位置高于底盘最低点，并且车底还配备了高强度防撞梁，有效防止托底对电池造成伤害。

加厚的侧边防撞梁设计能有效避免碰撞中电池包的变形或起火，结合行业领先的全高压热失控不蔓延技术，智界R7的电池安全性得到了超越行业标准的保障。电池包在研发阶段经过了150多项严苛测试，其中包括25项安全测试和10项应力测试，确保了其在多种极端环境下都能保持稳定。

值得一提的是，智界R7的电池包具备IPX8级涉水性能，在高压水枪喷淋测试中达到了IPX9K等级，这意味着无论是恶劣的雨雪天气，还是日常洗车，智界R7的电池包都能够保持安全、可靠。

智界R7搭载了全新的CAS 3.0全向防碰撞系统，具备全天候、全场景、全目标的感知能力，能够快速识别并响应周围环境中的潜在威胁。该系统的超快反应时间仅为200ms，并通过实车数据和云端验证进行全场景覆盖，提前识别和处理各种危险情况，进一步提升了驾驶安全性。

智界R7的前向防碰撞AEB系统可在4-150km/h范围内工作，并且具备提前预判和精准刹车的能力。侧向防碰撞系统（eAES）也进行了升级，支持40-130km/h的工作范围，能够应对更多横向障碍物的挑战。后向防碰撞系统则进一步优化，加入了对儿童玩具车横穿的自动识别功能，倒车时更加安全。

除了在安全性能上的全面提升，智界R7还搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，最长续航达802km，彻底打消了纯电SUV用户对于续航和补能的焦虑。借助“双800”技术革新，智界R7能够在充电速度和续航里程上实现质的突破，成为用户出行的理想选择。