智界R7成功挑战了双重型卡车连环追尾侧碰、乱石刮底和涉水联合试验，展现出超乎预期的车身刚度与电池防护能力。在超高强度的碰撞与恶劣条件下，智界R7依旧能够为车内乘员提供全面的安全保护，巩固了其在市场中的安全形象。今天，我们将深入解析智界R7的“主被动双超安全”设计，看看它是如何在安全领域做出革新的。
智界R7的安全设计严格遵循了行业内的C-NCAP五星碰撞安全标准和2024版中保研C-IASI GGG标准。车身采用了高强钢、潜艇级热成型钢与铝合金的组合，不仅增强了车身刚度，还有效提升了碰撞安全性。整车采用了笼式结构，同时配备超强结构件，既能有效保护车内乘员，也能确保电池系统的安全。
在实际碰撞测试中，智界R7成功承受了超国标8倍碰撞能量。在40km/h的重型8吨卡车追尾和50km/h的重型8吨卡车侧碰测试中，智界R7不仅车身完好，ABC柱和车窗玻璃保持无损，车门也能轻松打开。侧气囊和远端气囊的及时点爆，使车内乘员得到了最大程度的保护。
此外，智界R7的车身材料选用比例令人惊艳，高强钢、潜艇级热成型钢和铝合金的总占比高达86.7%。其中，单一的潜艇级热成型钢占比达18.2%，这为车身的碰撞安全性能提供了强有力的保障。同时，车身刚度的提升也改善了NVH性能，驾乘过程中车辆的稳定性和一体感得到了显著增强。