作为国内燃油车龙头车企之一，当前燃油车依然是长安汽车维持销量的基盘，但随着燃油车市场持续萎缩以及其它燃油车型的不断挤压，长安汽车在燃油车业务上也面临着不小的竞争压力。从长远的眼光来看，伴随着新能源汽车逐渐取代燃油车产品，后续燃油车市场势必也会呈现萎缩不振的局面，加上合资品牌的日渐衰微，在这样的背景下，未来以燃油车为基盘的主流合资能留在牌桌上的机会不会太多，长安汽车未来主营的重心还是要放在自主乘用车板块上，同时，长安汽车想要实现高速增长必须依靠于自主品牌和新能源汽车。
按计划，长安汽车将于明年停售燃油车，这意味着长安汽车电气化转型的时间已不多。目前长安汽车新能源销量主要依靠深蓝汽车，阿维塔汽车和启源汽车的交付量则尚不及市场预期，长安汽车在新能源汽车领域还有很长一段路要走。
据了解，2024年长安汽车的目标是力争实现产销超过265万辆，较2023年仅增加10万辆，新能源销量目标是75万辆。其中，长安启源、深蓝汽车和阿维塔三个品牌的全年目标分别是25万、28万和9万辆。截至11月底，长安汽车年内累计销量为243.31万辆，同比增长4.07%。其中，自主品牌销量为202.76万辆；自主乘用车销量为151.78万辆；新能源销量为64.33万辆。至于长安汽车能否如期实现目标，大家拭目以待吧。