聚焦到主业，东风集团旗下高端新能源品牌岚图，11月交付10856辆，连续三个月销量破万；1-11月累计交付7.36万辆。今年以来，岚图汽车实现销量七连涨，让业界看到新能源国家队后来居上的潜力。
同时，面向主流新能源市场的东风奕派，eπ007和eπ008两款车型联合发力纯电和增程赛道。
自今年3月14日首款产品上市，销量累计突破5万辆。生产方面，武汉二厂已经启动产能改造，生产节拍将从每小时26辆，提升至每小时33辆。未来三年，东风奕派计划推出超10款车。
另外值得一提的是，东风纳米01这款纯电小车，11月销量也达到10016辆，连续9个月环比正增长，赶上小型新能源车再度爆发的热潮。
品牌从高端到主流，技术涵盖纯电与增程，产品也愈加丰富，东风汽车的新能源转型之势也在逐渐积聚。
另一家老牌车企上汽集团11月在资本市场的表现也较为优秀，整体拉升明显，其股价同样在11月刷新了52周最高19.78元/股，在披露销量数据后收获两日涨停。
基本面上，最新数据显示，上汽集团11月合计销售47.88万辆，同比减少7.06%；1-11月累计销售353万辆，同比减少19.48%；同比降幅较10月数据继续收窄。
上汽集团旗下合资板块上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱，大跨步快速回暖；同时自主板块智己汽车销量也继续突破万辆，有力带动集团整体销量上升。
失去销冠头衔的上汽集团，月销重新回到50万辆也许指日可待。
另外，还有一则利好是上汽与大众续签合作协议到2040年。根据公开信息，到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中15款将专为中国市场开发。
其中，2025年，AUDI品牌首款电动车型将在年中推向市场。11月广州车展期间，四环品牌奥迪和字母品牌奥迪首次同台。
对上汽集团来说，销量回暖非常重要，市场易丢难守。当然，上汽集团11月大涨的另外一个重要原因，是上海市表示支持本地上市公司并购重组行动，培育龙头企业。