在动力系统方面,全新五菱宏光MINI EV搭载了最大功率为30千瓦的后置电机,最高车速可达100公里/小时。
电池容量上,新车将配备容量为16.2千瓦时的磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下的续航里程为205公里。相对于旧款的17.3千瓦时和215公里,数据略小一些,但相对于这款车的定位,影响不大。
价格方面,现款的最大功率30千瓦的车型有两款,指导价分别为4.08尤和4.68万元,新车预计变化也不会太大,而入门的三门车型预计也差不多,还是3-4元区间。
宏光MINIEV现款的最大功率30千瓦的车型有两款
摘要来自:《新宏光MINI EV实车曝光,尺寸加大,增加五门版》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新宏光MINI EV实车曝光,尺寸加大,增加五门版》的片段:
在动力系统方面,全新五菱宏光MINI EV搭载了最大功率为30千瓦的后置电机,最高车速可达100公里/小时。
电池容量上,新车将配备容量为16.2千瓦时的磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下的续航里程为205公里。相对于旧款的17.3千瓦时和215公里,数据略小一些,但相对于这款车的定位,影响不大。
价格方面,现款的最大功率30千瓦的车型有两款,指导价分别为4.08尤和4.68万元,新车预计变化也不会太大,而入门的三门车型预计也差不多,还是3-4元区间。