海豹06GT提供505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版本和两种动力架构可供选择。在四款车型中，505海浪版、505海浪Plus版和605热浪版均为后驱车型，其中前两款车型的电机功率和扭矩一致，均为160kW和310N·m，而605热浪版则是165kW和330N·m。四驱版车型的系统综合最大功率为310kW，系统综合最大扭矩为510N·m，也仅有这款车型配备了iTAC智能扭矩控制系统、FSD可变阻尼减振器和1200V Sic碳化硅电控。
采用800V平台打造，不到20分钟就能将电池电量从30％充到80％，对于GT车型主张的公路远行来说并不是问题。所以就动力和续航而言，海豹06GT的“GT”相当哇塞。
海豹06GT 无论是市区红绿灯起步，还是在高速路上再加速超车，都能做到游刃有余。特别是在运动模式下，超车可以用易如反掌来形容。对于一般代步通勤，基本只需用到舒适模式和加速踏板前1/3的行程就足以应对了。当然，海豹06GT还有搭载前后双电机的550四驱热浪版，310千瓦的电机总功率相当于422匹马力，扭矩510牛米，零百加速4.9秒，妥妥的大马力车。