海豹06GT则是比亚迪专为年轻消费者打造的GT车型，售价区间为13.68万元至18.68万元。这款车型忠实于OCEAN-M概念车的线条设计，通过个性化的细节展现出独特的活力与动感。车身尺寸为4630mm*1880mm*1490mm，轴距达到2820mm，为用户提供了宽敞实用的内部空间。无论是单人出行还是全家出游，都能轻松应对。
从外观上看，海豹06GT采用了海洋美学设计，个性化的前脸造型搭配富有张力的线条，呈现出强烈的运动感。内饰设计则以简约为主基调，多色氛围灯及创新的可升降杯托氛围灯，配合丹拿音响，为用户营造了一个氛围感十足的驾乘环境。在科技配置上，海豹06GT展现了比亚迪的强大实力，搭载了超过13项全球首创技术，800V高压平台确保了高效充电，仅需20分钟即可从30%充电至80%。
比亚迪海洋网这两款新车到底有何魅力？借着此次兰州区媒体试驾品鉴会带大家看个明白。
本次活动我分到的车型是海豹06GT。作为年轻人第一台GT，海豹06GT采用海洋美学设计，个性化的前脸造型，搭配富有张力的线条，呈现出“年轻人第一台GT”的独特活力与动感。海豹06GT车身尺寸4630/1880/1490mm，轴距达到2820mm，以超级尺寸为用户带来自由空间。
海豹06GT提供505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版本和两种动力架构可供选择。在四款车型中，505海浪版、505海浪Plus版和605热浪版均为后驱车型，其中前两款车型的电机功率和扭矩一致，均为160kW和310N·m，而605热浪版则是165kW和330N·m。四驱版车型的系统综合最大功率为310kW，系统综合最大扭矩为510N·m，也仅有这款车型配备了iTAC智能扭矩控制系统、FSD可变阻尼减振器和1200V Sic碳化硅电控。
采用800V平台打造，不到20分钟就能将电池电量从30％充到80％，对于GT车型主张的公路远行来说并不是问题。所以就动力和续航而言，海豹06GT的“GT”相当哇塞。
海豹06GT 无论是市区红绿灯起步，还是在高速路上再加速超车，都能做到游刃有余。特别是在运动模式下，超车可以用易如反掌来形容。对于一般代步通勤，基本只需用到舒适模式和加速踏板前1/3的行程就足以应对了。当然，海豹06GT还有搭载前后双电机的550四驱热浪版，310千瓦的电机总功率相当于422匹马力，扭矩510牛米，零百加速4.9秒，妥妥的大马力车。
媒体代表发言
海豹06GT的转向，整体来说是比较精准的，但并没有调得过于敏感。方向盘居中位置还是留有一丢丢虚位的，即便将转向模式设定为运动也是如此，不至于手上的轻微动作都影响到车头指向。悬架明显是偏硬朗的设定，压缩行程较短，车身相对紧绷，行驶路感强，对路面颗粒感的传递比较清晰。在山路过弯侧向支撑很足，后驱的特性也让车尾十分灵活，车身在弯道中的循迹性良好，能轻松做到一把过弯，让我去享受每一个弯道带来的愉悦体验。但海豹06GT的悬架拉伸行程会比压缩行程略长，在遇到较大颠簸时悬架的回弹衰减并不会太过急促，震动传递不会那么生涩，还是就留有些许厚重感的。