就日常通勤、假期长途出游的使用角度来看,思域可以说是“得心应手”,其中尾标为240TURBO的1.5T燃油版,可以提供182Ps马力与240Nm扭矩,配合CVT无级变速器与轻量化设计,能够提供灵动、轻巧的驾驶体验。
而尾标为e:HEV的2.0升燃油版,则可提供203Ps马力与315Nm扭矩,城区驾驶非常省油,百公里仅需4.7升内的油耗,而且起步更加轻快,线下近12万元的裸车价也颇为实惠。
思域则可提供203Ps马力与315Nm扭矩
摘要来自:《1.5T/2.0L混动,这款畅销、省油的家轿,明年会上新》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《1.5T/2.0L混动,这款畅销、省油的家轿,明年会上新》的片段:
就日常通勤、假期长途出游的使用角度来看,思域可以说是“得心应手”,其中尾标为240TURBO的1.5T燃油版,可以提供182Ps马力与240Nm扭矩,配合CVT无级变速器与轻量化设计,能够提供灵动、轻巧的驾驶体验。
而尾标为e:HEV的2.0升燃油版,则可提供203Ps马力与315Nm扭矩,城区驾驶非常省油,百公里仅需4.7升内的油耗,而且起步更加轻快,线下近12万元的裸车价也颇为实惠。