总之强势斩获多项第一的成绩足以证明，五菱星光家族在技术层面处于领先地位，其中五菱灵犀动力以及神炼电池，可以说是助力实现超低能耗的两大黑科技。前者按照官方给出的数据来看，发动机平台最高热效率可高达43.2%，使得发动机92%工作时间都运行在省油区，在这台动力系统的加持下，五菱星光和星光S都做到了低温区百公里亏电油耗仅4字头的表现，燃油经济性可见一斑。并且在油耗低的同时，这套动力系统的性能表现也很突出，通过150kW的高功率电机+五合一集成式DHT的配置，能够轻松满足绝大部分用车场景下的性能需求。
至于神炼电池，了解五菱的网友不会陌生，这是五菱自研的一套具有“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”特点的动力电池，首先通过行业首创的问顶技术、MUST多功能一体化结构技术、高精度智能BMS系统，结合云端AI-BMS系统等，来保障了电池出色的安全性。同时又通过高密度、高效率的表现，为出色的续航达成率提供了可靠支撑，使得星光家族在平均气温10℃的京津冀地区、平均气温-15℃的内蒙古等低温极寒环境下，都能给到同级领先的续航达成率。值得一提的是，五菱星光家族的神炼电池还配备了同级唯一的2C快充，仅需15分钟即可补能200km，长途出行也不会有续航焦虑。