在这样的背景下，eTerron 9凭借同级唯一星桥架构车身结构、同级领先前段防护栏3链路吸能结构、同级唯一电池底盘一体化设计、同级领先的紧急安全无盲点设计等多项尖端技术和高品质先进安全功能，击败同场竞争的百年国际品牌。
eTerron 9在成人保护和行人保护板块，获得2020新版评价规程实施后的皮卡类最高分。在成人保护的七项测试中，eTerron 9在五项测试中均获得了最高分，包括正面碰撞和正面偏置碰撞中的最高分，以及侧面碰撞、远端气囊保护、追尾鞭打测试中的满分成绩。此外，在儿童成员安全动态测试和行人保护中针对“摩托车手”的自动紧急制动/车道保持测试以及安全辅助系统的车道保持测试中，eTerron 9同样获得了满分，展现了其全方位的安全实力。
在Euro NCAP的报告中，是这样评价上汽大通eTerron 9的：
由于皮卡车型有较重的重量和较高的车身结构，这类车型长期以来在安全性方面声誉不佳。对于这种大型车辆来说，车辆本身与其他道路使用者的互动表现至关重要。而Euro NCAP的“兼容性”评估显示，eTerron 9与其尺寸和重量相比，显得不那么具有攻击性，在行人保护测试中的表现也很出色。
正面偏置碰撞测试中，上汽大通eTerron 9的驾驶舱保持稳定。假人测试结果显示，对驾驶员和前排乘客的膝盖和股骨提供了良好的保护。
上汽大通证明，对于不同体型和坐姿的乘客，车辆都将提供类似的保护水平。对前排乘客的所有关键身体部位的保护效果良好。对碰撞过程中冲击托架的减速度分析以及对试验后可变形护栏的分析表明，上汽大通eTerron 9将在正面碰撞中极大降低冲击力。
在全宽刚性壁障试验中，eTerron 9对驾驶员和后排乘客的所有关键身体部位保护效果良好，并在这项评估中获得了最高分。
在侧撞试验中，eTerron 9也获得了满分；在更严重的侧柱碰撞中，对所有关键身体部位的保护效果良好或足够；车身偏移控制（当车辆从远处被撞击时，身体被抛到车辆另一侧的程度）保护同样足够。
由于配备了防止乘客间碰撞伤害的措施，即远端气囊，eTerron 9在测试中，假人读数显示对驾驶员和乘客的保护效果良好。前排座椅和头枕的测试表明，在发生追尾事故时，该车能有效防止颈部扭伤；对后排座椅的几何分析也显示了eTerron 9良好的颈部保护效果。
另外，在车辆被淹没的情况下，上汽大通eTerron 9的车门和车窗可以打开，以便乘客逃生。
之所以能在Euro NCAP碰撞测试中取得佳绩，要归功于eTerron 9自身的高质量安全车身设计和多种先进技术的运用。
作为所有参与Euro NCAP测试的车型中唯一采用“星桥架构”的车型，eTerron 9使用带大梁的承载式车身，并通过硬连接方式将车身和底盘连接起来，共30个固定点对称分布。整车采用超高强度钢铝混合笼式车身，高强度钢/超高强度钢占比超过73%。
与常规软连接和非承载式车身相比，这种设计不仅提升了操控性和舒适性，还增强了车辆的承载能力。此外，硬连接设计优化了力的传递路径，形成了前段防护栏3链路吸能结构，75%的覆盖车宽远高于竞品，能更有效地分散正面碰撞时的冲击力，为乘员提供更全面的安全保护，减轻撞击对车辆的损害。
由于整备质量接近3吨，eTerron 9较之常规车型不利于侧面碰撞。因此在设计之初，上汽大通就将电池与底盘套件进行融合考虑，采用同级唯一的电池底盘一体化设计，并在电池Y方向内部安装了4根横梁，大幅提升整车Y方向强度，整体结构可承受310kN的冲击力，有效保护动力电池及乘员舱安全。
新开发的Canoe底盘提高了极端驾驶条件下动力系统的安全性，并具有升级和改装的潜力。电池组采用“内置式”设计，电池组内嵌于车架中部，可承受高达61吨的冲击力，动力电池不受外界侵扰。
eTerron 9四个车门均配备内部机械锁，即使在发生全面断电或车辆浸入水中的情况下，乘客也可以从内部打开车门，实现自救。
为了降低对对方车辆的攻击性和危害性，eTerron 9经过仿真分析和实验，让车辆前端与对面车辆的重叠度大大增加，使撞击力分布均匀，从而有效保护对面车辆的结构完整性和乘员的生存空间。
eTerron 9是首款配备L型引擎盖的皮卡车型，在高速碰撞时能够向后溃缩，有效降低行人腿部韧带断裂和股骨骨折的风险。此外，采用软质双泡密封条与隔音垫的组合，不仅满足了密封性能要求，还大幅增加了头部撞击区域的有效挤压空间，从而显著降低了行人头部受伤的风险。
不难看出，从外到内、从上到下，eTerron 9皮卡每一个细节都充分考虑了各种条件下的安全需求，兑现了上汽大通为用户量身打造高品质产品的坚定承诺。
有了非常棒的设计，还要有能力把出色的安全设计体现在规模量产的车辆上，这就要依赖遵循全球高安全标准，借助高质量的制造技术和工艺，并进行严格的品质控制。
早在2019年，上汽大通南京工厂便成为代表当今全球制造业最高科技含量及制造水平的达沃斯世界经济论坛“灯塔工厂”。在工厂内，集数字化、物联化、智能化、柔性化于一身的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间共同协作，为用户打造“理想之车”。