荣威iMAX8新能源在硬件配置上的差异让我更倾向于荣威——荣威i

首先，在硬件配置上的差异让我更倾向于荣威——荣威iMAX8 DMH新陆尊全系车型的后悬架均采用多连杆式独立悬架，而广汽传祺E8新能源全系车型则配备了扭力梁式非独立悬架。这两种悬架系统的区别不仅仅体现在成本上，更关键的是它们对乘坐体验的影响。虽然在低速行驶过小坑洼时，两种悬架带来的差异可能不太明显，但在遇到减速带或较大的不平路面时，扭力梁式非独立悬架会将震动直接传递给乘客，相比之下，多连杆式独立悬架能提供更为平顺舒适的驾乘感受。