除了续航，这车在安全性方面也让我挺满意的。全系标配9个安全气囊，这配置在同级别车型里算是相当厚道了。
还有就是它的车身扭转刚度也很高，这在发生碰撞时能更好地保护车内乘员的安全。再配合L2+级的智能辅助驾驶系统，平时开车也能更轻松、更安全。
另外，这车的转弯半径也特别小，只有5米。这对于我这种经常需要在狭窄的巷子里穿梭的人来说，简直是太实用了。掉头、停车都变得轻松不少，再也不用担心蹭到哪儿了。
再来说说娱乐配置，ID. 与众配备了哈曼卡顿音响，音质没得说，平时开车听听音乐，那叫一个享受。此外，它还有车载KTV功能，这下好了，周末带着家人出去玩，路上还能一起嗨歌，想想都觉得美滋滋。
最后再说说这车的品质。ID. 与众可是经过了严格的测试才推向市场的。整车安全、电池安全、耐久测试，样样都不少。官方说这车耐久测试总里程高达350万公里，这数据听着就让人安心。
除此之外，他们在安全类试验方面也是下了血本，做了57类，其中还有179次实车碰撞测试，有22类还远超国标。这么看下来，这车的品质确实让人放心。
好了，分析了这么多，念寒认为ID. 与众这波降价确实诚意满满，而且这车在续航、安全、配置等方面也都有着不错的表现。