动力方面,新车将搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统“新三大件”构成。拥有热效率高于44.5%,综合续航1400+km,百公里油耗4.2L,百公里加速4.26s等强劲参数。
风云T11由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管
摘要来自:《奇瑞风云T11首台PT车下线 将搭载鲲鹏超能混动C-DM》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奇瑞风云T11首台PT车下线 将搭载鲲鹏超能混动C-DM》的片段:
风云T11由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管
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动力方面,新车将搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统“新三大件”构成。拥有热效率高于44.5%,综合续航1400+km,百公里油耗4.2L,百公里加速4.26s等强劲参数。