不得不说，对于一个品牌或者说一家车企未来前景的判断，其中离不开的一个关键因素便是销量，众所周知，造车是一个十分“烧钱”的项目，如果没有足够大的体量来支撑，剩下的的也仅有超大的单车利润空间。
而对于极石这个品牌来说，目前仅有一款车型在售，售价29.99万元-35.99万元；虽说以这样的品牌知名度来衡量，如此的车型定价并不算低，但也并非可以保障巨大的单车利润空间。据了解，极石01自去年10月上市以来，国内累计销量合计4353台；相较小鹏、理想等新势力品牌来看，如此销量显然存在“相当大的差距”。
较为单一的产品以及并不亮眼的销量表现，能够维持一个车企前行多久？
对此，极石汽车的相关负责人也针对网络上的传闻以及疑问做出回应，简单点概述便是极石汽车作为一个年轻的新品牌，能够在一年的时间内做到数千台的国内销量，对此成绩也基本符合极石品牌的心理预期；同时极石汽车已正式进军海外，在阿联酋、卡塔尔、哈萨克斯坦等20多个国家建立了销售与服务网络，如今海外订单以及交付量已超万台；前不久广州车展上，极石汽车还与约旦、阿曼以及利比亚等国经销商签署了合作协议。同时极石汽车高管还表示，海外市场将为极石汽车提供主要的利润来源。
就极石汽车回应来看，眼下即便是国内销量表现并不理想，但所创造的利润空间依旧可以满足企业的正常运行，又或者可以理解为极石01拥有较为“合理”的单车利润空间，从而确保企业的财务健康。