后排空间相对较小，中间只有一个杯架，靠背角度也比较直立，显然这不是为舒适性设计的，而是更注重运动性能。
动态驾驶质感和底盘
在驾驶体验过程中，电门响应非常灵敏，油门一踩下去就能迅速加速。然而，在新能源车时代，许多十几万元的国产车也能实现类似的加速性能。
因此，在科技面前，这些百万级豪车的零百加速，已经不再那么引人注目。
底盘方面，Taycan的表现非常出色，虽然整个车身较低趴，但它配备了空气悬挂系统，能够很好地过滤掉路面上的颠簸，变道时稳定性极佳，确实如贴地飞行一般。
总结
总的来说，这款保时捷Taycan 2022款给我留下了深刻的印象。虽然它在续航和加速方面，可能不如一些新款的国产新能源车。
但在品牌价值、情绪价值以及驾驶体验上，它依然有着不可替代的地位。对于那些愿意花费，近百万元购买这样一款车的人来说，他们看重的或许不仅仅是车辆本身的性能，更多的是那份独特的情感体验和社会认同感。