新能源SUV市场潜力巨大，竞争也异常激烈，有老牌越野专家，也有后起新锐，众多车企只要上四驱就要多加几万元，比如方成豹豹5的落地价就达到了30万左右，而哈弗猛龙作为国产车的佼佼者，开辟了一个全新的赛道，成为了20万级唯一标配电四驱的车型，凭借全系搭载全球首创智能四驱电混技术Hi4的强劲优势，以及卓越的性能与高性价比，稳稳地坐上了2024年新能源泛越野SUV累计销量第一的宝座。
哈弗猛龙在22项技术、17项算法优化及用户习惯反馈等方面进行了全新升级，使得车辆可以丝滑且快速应对各种复杂的路况，燃油也更高效，纵享经济无忧。性能方面，哈弗猛龙搭载全新升级的Hi4 电四驱，1.5T混动专用发动机+前后双电机的完美驱动组合，配合拥有超强脱困能力的后桥电控机械牙嵌式差速锁，强大的动力系统既保证了工作通勤使用，又能保障全家周末露营、假期出游的需求，还能满足越野爱好者的兴趣探索，能够承载驾乘者的百变生活方式。
续航与油耗是新能源SUV消费者最关心的两大问题。续航方面，哈弗猛龙提供两种规格的磷酸铁锂电池满足用户选择不同出行需求，NEDC工况下纯电续航分别为102km和145km，均支持快充和慢充两种方式，实测在快充桩从30%充至80%的电量仅需 28 分钟左右。油耗方面，根据权威平台实测数据，哈弗猛龙百公里油耗仅为7.82L，方盒子车型榜单中排名第一，优于同在榜单中的山海T2、方程豹豹5、深蓝G318等车型。哈弗猛龙真正做到了以“两驱的能耗”，给用户带来更高效便捷的“四驱的性能和体验”。