S90 T8拥有3061mm轴距与1879mm车宽，提供了出众的后排空间，1026mm超大后排腿部空间为每一位乘员带来独一无二的豪华体验。值得一提的是，新车采用了全新的地毯技术，模仿弹簧原理，通过计算地毯上的开孔孔距增加地毯弹性，增大噪音到热能的转换效率，同时通过开孔减重覆盖更大的面积，进一步提升整车静谧性。
主动安全系统全系标配，集合了自动刹车，自适应巡航，车道保持这些L2级别的驾驶辅助系统，跑高速时非常实用，手脚能得到有效放松。对了，特别要提一下紧急避让系统，并线时，相邻车道方向来车，如果驾驶员没有及时察觉，它能一把方向把你拽回来。还有个场景就是倒车的时候，如果后方有障碍物，比如有不易察觉的小朋友，车辆也会立马刹停，你放心，这些系统的反应绝对比你快。
就像沃尔沃说的，别赶路去感受路，不过前提是得有一套靠谱的动力总成，涡轮增压2.0T发动机+高效电动机的完美动力组合，能实现4.9秒的百公里加速，成为沃尔沃汽车“环保即豪华”的有效践行。具体的说，沃尔沃的这套插混系统，电机布局采用的是P1+P4的构型，P1可以理解为是48V启动电机，P4则是后桥电机，总的来说，沃尔沃这套插混系统是以动力为导向，实际驾驶时，无论是在何种速域，几乎都能带来畅快淋漓的加速感。
S90 T8的前悬采用铝合金双叉臂悬架，后悬采用带有复合叶片弹簧的整体式多连杆悬架，不仅保证转向的精准和稳定性，更是减少了车辆过弯时的侧倾幅度，带来了更舒适的乘坐体验以及更大的后排车内空间。其中复合叶片弹簧由60%高分子纤维材料结合钢材制成，寿命延长50%，重量降低70%。新车搭载的4C自适应底盘技术以每秒最高500次的频率扫描测量路面，并计算振动频率，同时以每秒100次的频率快速调节减振器阻尼，实现无级调节底盘“软硬”，让车辆的抓地力更强的同时，保证操控性与舒适度。
沃尔沃是低调的豪华，
需要用心去感受，
只有亲自驾驶，坐到后排去感受，