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奔驰纯电G级我想还是它的动力

奔驰纯电G级我想还是它的动力

摘要来自:《配矢量扭矩系统,还能原地掉头,奔驰纯电大G即将上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《配矢量扭矩系统,还能原地掉头,奔驰纯电大G即将上市》的片段:

侧身设计上,奔驰纯电大G俨然延续了燃油版大G的设计,针对空气动力学进行了优化,大量的平直线条,勾勒出简洁且大方的设计质感,而且外凸的轮眉,更是凸显出该车强大的越野能力。至于车尾部分,该车标志性的“小书包”也没有缺席,而且尾门也是侧开门的方式,这也让整车看上去更加的精致。

打开车门来到内饰,奔驰纯电大G在车内的设计风格也是延续了经典,双联屏的设计保障了其车内的科技质感,且尺寸均达到了12.3英寸,同时在车内的用料方面,作为百万级的豪华车型,奔驰纯电大G采用了大量的皮质材料覆盖,在触感上较为细腻,且在车机功能上,该车配备了AR实景导航和手机互联映射以及4G车联网和OTA升级等等,再加上语音功能的存在,也能为我们的日常用车提供足够的便捷性。

此外在座椅方面,奔驰纯电大G也是采用了NAPPA真皮包裹,而且大五座的设计保障了其车内的乘坐空间,同时在座椅的功能方面,奔驰纯电大G不仅配备了电动腿托,而且前后排的座椅均支持加热和通风功能,其中前排座椅还拥有记忆和按摩功能,在乘坐舒适性上也是有所保障的。

要说这台奔驰纯电大G最吸引人的地方,我想还是它的动力,毕竟作为越野领域中的一代经典车型,没有一个强劲的动力自然是不能够的,而在这方面,这台奔驰纯电大G采用了前后四电机的配置,且在每个轮边电机,还配备了两挡变速箱,这可以有效的降低车辆的能耗,而这套动力系统可以为车辆带来422kW的系统综合功率和1164N·m的系统综合扭矩。从账面数据上来看,这套动力系统显然十分强劲,在面对越野复杂路况的时候,这个动力总成也能够轻松的应对。更何况,这台奔驰纯电大G还配备了矢量扭矩系统,且支持原地掉头功能。

此外,作为一台纯电车型,在动力电池方面,奔驰纯电大G配备了一块122kWh的动力电池,所对应的纯电续航里程为473km(WLTC工况),说实话,能够在保持强大性能的同时,还能拥有如此续航成绩,还是比较难得的。

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