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ID.UNYX与众大众安徽ID.与众的座椅材质有皮织混搭和仿皮两

ID.UNYX与众大众安徽ID.与众的座椅材质有皮织混搭和仿皮两

摘要来自:《合资新能源车反响平平,大众这车配置精装价格下调,香?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《合资新能源车反响平平,大众这车配置精装价格下调,香?》的片段:

接着是内饰方面,大众安徽ID.与众的座舱采用了非常规的设计风格,中控台与车门板走向新奇,与该品牌旗下的Tavascan的设计相似。5.3英寸的全液晶仪表和15英寸的中控屏又是沿用了大众ID.4的智能化布局,平底式方向盘采用皮质包裹,全系支持四向调节,配合多向座椅调节,兼顾到不同身材消费者。该款车的触控屏标配卫星导航、HiCar手机互联和OTA升级,符合主流用户使用需求,虽然流畅性方面还有待提升,但整体无伤大雅。触控屏下方集成了空调控制快捷键,使用中不如实体按键盲操性好。

大众安徽ID.与众的座椅材质有皮织混搭和仿皮两个段位,用料略显普通,如果入门版也能给到仿皮座椅会更好一些。新车的前排座椅支持记忆和按摩功能,中高配版还多了座椅加热,舒适性相当不错,然而对于南方用户来说,如果给到座椅通风的话,会更加实用些。身高178cm的我坐在车内丝毫没有局促感,坐垫填充算不上柔软,但长时间行车也不觉得累,后排座椅靠背倾角合适,放松状态下,腿部还有两拳空余,空间感相对较好。值得一提的是,该款车的后备厢容积在满载时还有535L,将后排座椅放倒,大件行李也同样能放得开。

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