同时，明年2月28日前大定的用户可以获赠免费原厂充电桩+免费安装服务，2年10G/月娱乐流量、2年免费APP车辆远控以及终生整车+三电质保和免费救援服务。301km两驱青春版用户还可以限时升级价值4000元的热泵空调、固定式侧踏板、PM2.5过滤装置和手机蓝牙钥匙等一系列舒适配置。
此前，夏老师已深度试驾体验了iCAR V23，并做出了详细点评。感兴趣的伙伴，不妨移步传送门深入了解：《夏东评车》开iCAR V23=玩着就把日子过了！
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而随着价格的公布，iCAR V23的相应配置细节也一并得以公布。此次iCAR V23带来了多达6种外观颜色和3种内饰颜色选择，而且色彩的饱和度都较高，使车辆开在路上有较高的辨识度和回头率。
iCAR V23的301km和401km版本均为后驱车型，后桥采用100kW永磁同步电机。两款车型都采用的是磷酸铁锂电池，电池容量分别为47.28kWh和59.93kWh。501km续航版本则在前桥增加了一个55kW感应异步电机，实现四驱功能。电池为三元锂电池，容量81.76kWh。
配置方面，301km和401km续航版本车型采用255/55 R19轮圈，501km续航版本则采用265/45 R21轮圈，两款轮胎对车长仅4.2米的车身而言，视觉效果都非常饱满、夸张，也带来了非常出色的接近角和离去角数据（接近角39°，离去角35°，四驱高阶版接近角41°，离去角35°）。
iCAR V23在目前的权益政策下，全系标配的功能包括侧踏板、蓝牙&NFC卡片钥匙、四门车窗一键升降、自动热泵空调、四安全气囊、前后倒车雷达、倒车影像、8155车机芯片、15.4英寸2.5K中控屏、无线CarPlay、车载WiFi、手机远程控制、7扬声器音响系统、3.3kW外放电等功能。
除了入门的301km版本外，其他两个配置还配备了主副驾电调座椅和前排座椅加热功能，座椅材质会升级为皮质，主副驾座椅下方额外配备了储物盒。另外，这两个配置版本还可以选装带360°影像的L2级驾驶辅助功能。
当然，仅从配置维度分析iCAR V23，不足以完全概括这款产品好玩的个性。它的选装项目丰富，设计也颇有巧思。据悉，iCAR V23全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件，均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装提供诸多可能性。我们也很期待更多官方拓展配件的落地。
iCAR品牌不用一味地追求车身尺寸的扩张或配置的内卷，而是将其独有的设计风格和使用场景做到极致，赚足回头率，就有机会在当下的市场中赢得用户的好感与认可。