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首先我们从吉利银河E5的动力系统上来看而这些都是全系标配

首先我们从吉利银河E5的动力系统上来看而这些都是全系标配

摘要来自:《试驾吉利银河E5,月销量接近两万台,莫非真就没什么短板?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾吉利银河E5,月销量接近两万台,莫非真就没什么短板?》的片段:

首先我们从吉利银河E5的动力系统上来看,与同级竞品一样,银河E5也采用了前置前驱的单电机动力布局,但它的最大输出功率来到了160kW,峰值扭矩为320N·m,以至于该车的零百加速时间仅有6.9秒。此外,吉利银河E5还搭载了神盾短刀电池技术,同时还有1.8C倍率的高效补能条件,而这些都是全系标配。从数据上看,吉利银河E5将电量从30%充到80%,仅需20分钟左右的时间即可。而在续航能力上,吉利银河E5分别提供了49.52kWh容量和60.22kWh容量的版本,纯电续航分别是来到了440公里和530公里。

试驾时的底盘动态表现

其次从动态体验中来看,吉利银河E5的整体表现属于常见的家用SUV风格,整个底盘悬架的风格是偏舒适偏软的类型,所以走在非铺装路面,对于道路的颠簸震动处理的比较到位。不仅如此,得益于车身底部集成了电池组,所以也不会觉得整个底盘很松散。不过需要注意的是,这种相对偏软的调校风格,并不是有利无弊,例如在通过大曲率的环路,或者是路面有连续起伏的情况,那么银河E5对车身姿态的控制就没有那么理想,而坐在后排的乘客也会感到有些晃荡,容易产生晕车现象。

外观内饰上的设计和布局

而在外观设计方面,吉利银河E5延续了银河E8的设计语言,前脸两侧造型犀利的头灯组,以及前杠两侧较为夸张的线条勾勒,再配合上鲨鱼鼻样式的封闭式前格栅,这些都能够让银河E5的前脸看着更具攻击性。此外,吉利银河E5整车的线条属于饱满圆润的类型,再结合本身相对较大的车身尺寸,也进一步的提升了整车在视觉上的冲击感。而在车身尾部,贯穿式的尾灯组造型简单,表面的熏黑处理,以及灯腔内部的灯带布局,也能够提升整车的时尚科技感。【吉利银河E5车身数据:长宽高4615/1901/1670mm,轴距2750mm】

来到车内之后,吉利银河E5的前排标配了15.4英寸的2.5K中控大屏,而且也给到了流畅好用的Flyme Auto车机系统,单从这一点来看,确实要比同价位竞品车型更有竞争力,同时也能提升车内的智能化体验。除此之外,吉利银河E5的中控台表面还集成了三块悬浮式的3D音响,也是延续了吉利银河首款纯电车“E8”身上的设计语言,而且T字形区域的木纹装饰板,也可以提升车内的档次感。

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