同时，在车尾的部分，我们似乎看到了丰田对于拉伸视觉长度的尝试，车辆后风挡下方出现了类似贯穿式尾灯的隆起，但这结构目前并不算明显，也不知道其是否会最终实现。但厚重的后保险杠包围的确是清晰可见的，而这个角度也能够看到后轮眉处的立体包围，这些毫无疑问会帮助车辆提升动态驾驶通过能力。
而除了这次的伪装测试车外，Motor1的渲染版本会给人一种更加挺拔的感觉，而其六边形格栅会得到边缘的金属包围、内部的超大蜂窝中网，而它外围的整体式隆起则会让人联想到不少国内的新世代越野车。当然，这种整体式实际来源于北美市场，它曾一度是美系硬派SUV的一个标志。同时，我们看到了车辆的悬浮式车顶结构，包括分段式腰线、包括贯穿式尾灯，还有这一渲染版本的后保险杠包围，这些都在让车辆在保持“硬度”的同时，也兼顾当下的时尚趋势。