据说本田对这套系统下了不少功夫，让它的能效比现有的混动系统直接提高了10%！并且还支持S+Shift 模式，这玩意儿啊，简单来说，就是能把引擎和电机的潜力榨干，再榨干！甚至还可以模拟换挡，喜欢操控感的朋友们有福咯！
外观上，新款Prelude大致保留了去年亮相的概念车风范，瞧那线条流畅的身姿，真的是没的说！念寒个人觉得非常好看，非常具有辨识度！
分层饰条与车头灯贯穿融合，把那股子“轿跑”该有的气质拿捏得死死的。车侧也用了当下特别火的隐藏式门把手设计，车尾则选用了溜背风格，并且搭配贯穿式尾灯。
进到车内呢，可以发现不少跟思域类似的地方。当然，这也是人家本田自己的资源利用，只要不玩俄罗斯套娃，一切都可以接受，毕竟谁不想吃现成的呢，而且也方便设计师不是吗？
这儿，念寒要批评几句国内的一些品牌啊，不能只顾着模仿、借鉴，而忘记创新。说多了都是眼泪啊，咱还是聊车吧！配置方面全液晶仪表跟悬浮中控屏一样不缺。
三幅式平底方向盘加小巧的换挡杆，视觉上是蛮讨喜的。换挡杆右侧的S+ Shift按钮是整套内饰设计的“画龙点睛之笔”！只是空调出风口有点小变动，跟思域有一点儿区别，其他设计几乎是大同小异了！