在国内市场，与宝腾eMAS7同平台开发的吉利银河E5，凭借着安全标准同级第一、空间体验同级第一、舒适驾控同级第一、整车能耗同级第一、智能座舱同级第一的全能表现，上市119天，累计交付超6万辆，成为上市最快突破6万辆的A级纯电SUV。
当银河E5的“天赋”点在宝腾eMAS7身上，也足以颠覆马来西亚用户对于汽车的认知。
事实上，受限于道路环境、地理因素，马来西亚市场对于小型轿车有着天然的偏爱，光是2023年的小型车销量占比高达55.1%，比“半壁江山”还要多。但燃油车时代的小型车，受限于发动机、变速器的特定布局，天然存在“车内空间拥挤”“载物能力差”等等劣势。
换种说法，特殊的购车喜好是环境的产物，是马来西亚用户无奈中默默做出了妥协，而并非他们不爱“大空间”。
但基于GEA全球智能新能源架构将彻底颠覆马来西亚用户的认知，告诉他们汽车还有一众”小尺寸 大空间”的形态。以银河E5为例，与宝腾eMAS7同根同源的它，车内空间利用率达到了67.2%，妥妥的燃油A级车的尺寸里面却配上了B级车的空间。
前段时间，身高183cm的同事实测吉利银河E5，前排调整至正常驾驶姿态，后排的腿部、头部都留有充裕的空间。同时，车内还有灵活可变的储物空间布局，从33处储物空间，到可拓展至1877L的后备箱容积。在燃油车时代，如此空间表现从物理角度很难实现，而在银河E5身上照进了现实，也足以让马来西亚用户、乃至全球用户眼前一亮。
空间还仅仅只是颠覆以往全球用户认知的冰山一角，实际在GEA架构、CTB电池车身一体化技术、G-TCS全天候防滑系统、神盾短刀电池，Flyme Auto车机系统等技术的加持下，银河E5还拥有以往认知的驾控、能耗、体验多方面超强技能。