首先就是以旧换新的国补政策，实施日期就是从4月24日到12月31日，但相比之下，想要满足国补的条件要更为苛刻，个人消费者需要在政策实施期间注销报废符合条件的旧乘用车，并购置新能源或燃油乘用车。特别要注意的是：报废的旧车需在2024年7月25日前登记在个人名下，否则无缘补贴，补贴申请时间为2024年4月24日至2025年1月10日。
最关键的是，必须报废国三及以下排放标准的个人燃油乘用车才能享受到这一补贴政策，而国三及以下排放标准燃油乘用车还是2011年以前的标准，距离现在已经过去了十多年，这就意味着很少有人能够拿到这一补贴。
反倒是地方补贴的条件则相对宽松，只要自己名下有车完成对新车的置换就可享受到补贴，至于补贴金额也要根据当地的政策来具体计算。就比如在重庆，如果是置换新能源汽车，地方补贴的金额就是按裸车价的7%四舍五入取整十来决定，并给出了不低于3000元和不高于1.9万元的标准给予补贴。如果是置换燃油车，就是按裸车价的6%四舍五入取整十且不低于2000元、不高于1.6万元的标准予以补贴。
也就是说，在重庆买一台10万元的燃油车或新能源汽车，如果采用置换购车，就可以分别拿到6000元和7000元的补贴。虽然不同省市补贴政策和力度并不相同，但总体标准和补贴金额并不会有太大区别。至于地方政府补贴的截止时机，大多也和国补一样，仅限于12月31日之前，对于有购车计划的朋友来说，可要抓紧时间了。