除了智能驾驶和智能座舱,小鹏G6的续航做的也很扎实,比如它的700四驱性能版本,在开启NGP、空调、座椅通风的情况下,电耗在16kwh左右。要知道700四驱性能版是双电机车型,所以能有这个成绩是很难的。
小鹏G6能有这样的电耗跟800V平台有很大关系。800V电气系统具有更高的能量密度和更低的能量损失,因此能耗更低。与传统的400V电气系统相比,800V电气系统可以减少电缆和连接器的尺寸和重量,从而减少车辆的重量并提高其能效。
众所周知,800V高压平台的优势有很多,除了电耗低外,就是充电快。根据电驹团队实测,小鹏G6最高可支持280kw快充功率,其在主流180kw超冲桩充电,稳定发挥在150kw左右。另外小鹏G6充电至SOC90%以上,还能保持较高的充电功率,这一点很难的。