这套动力系统最大的亮点就是它的纯电续航里程,丰田官方宣称,在WLTC工况下,这款插电混动埃尔法的纯电续航里程可以达到85公里。
这个数据放在国内可能不算特别突出,但你要知道,这可是在日本的WLTC工况下测出来的,这个标准可是出了名的严格。换算成国内更常用的CLTC工况,我估计这车的纯电续航里程至少能达到100公里以上!
这意味着啥?意味着你在市区通勤,基本可以完全靠电来驱动,省油省到家了!偶尔跑个长途,发动机也能及时介入,保证动力输出,完全不用担心续航问题。
这款插电混动埃尔法的纯电续航里程可以达到85公里这套动力系统最大
摘要来自:《丰田埃尔法推出"Lounge"版本,取消三排座椅》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田埃尔法推出"Lounge"版本,取消三排座椅》的片段:
这套动力系统最大的亮点就是它的纯电续航里程,丰田官方宣称,在WLTC工况下,这款插电混动埃尔法的纯电续航里程可以达到85公里。
这个数据放在国内可能不算特别突出,但你要知道,这可是在日本的WLTC工况下测出来的,这个标准可是出了名的严格。换算成国内更常用的CLTC工况,我估计这车的纯电续航里程至少能达到100公里以上!
这意味着啥?意味着你在市区通勤,基本可以完全靠电来驱动,省油省到家了!偶尔跑个长途,发动机也能及时介入,保证动力输出,完全不用担心续航问题。