最近咱这车圈可是热闹得很，前脚第四代长安 CS75 PLUS 刚上市没多久，这不，它的“大哥”——第四代 CS75 PLUS Ultra也紧跟着要来了！
定档 12 月 24 号，也就是平安夜当天上市。这长安汽车还挺会挑日子，这是打算给咱们送一份圣诞大礼啊？
先给大伙儿简单过一下，这第四代 CS75 PLUS Ultra到底是个啥情况。9月份那会儿，第四代CS75 PLUS刚上市，1.5T的版本，一个尊享型，一个旗舰型，卖12.19万和12.99万。
现在这Ultra版本，你可以理解成它的“高配版”，或者叫“性能版”更贴切，毕竟动力方面提升那是相当明显。
这外观上呢，Ultra版本跟1.5T的版本基本没啥大变化。还是那家族式的前脸，贯穿式的灯带，配上那个大V形的前格栅，远远一看就知道是长安家的娃。
车身侧面用了现在流行的隐藏式门把手，车尾也用了贯穿式尾灯，这都是时下流行的设计，挺跟得上潮流的。
不过，Ultra版本也有自己的“小心机”，换上了20英寸的大轮毂，这脚大了，看着就更稳当了。还有啊，车尾那排气也升级了，变成了双边共四出，看着就更有劲儿了，性能范儿一下就上来了！
内饰这块，Ultra版本跟1.5T车型也差不多，都是那种科技感十足的设计。前排弄了三个大屏，10.25英寸的液晶仪表屏、14.6英寸的中控屏，还有个12.3英寸的副驾显示屏，这架势，开出去绝对拉风。
方向盘也换成了平底的，看着就运动。换挡也改成了怀挡，这玩意儿新鲜，用起来也方便。副驾驶还弄了个“零重力”座椅，这配置，听着就舒服！
扶手那块儿的杯架也跟新能源车似的，设计得挺人性化。目前公布的内饰配色有三种：烟波棕、暮夜黑、神秘红，这名字起的，还挺有诗意。
说到配置，这Ultra版本可真是下了血本了。支持讯飞星火AI大模型，这玩意儿可厉害了，跟它聊天啥的，应该挺有意思。还有那个T-Link手机车机互联，用手机就能控制车里的一些功能，挺方便的。
全车座椅都带通风加热，冬天暖和，夏天凉快，这配置，简直了！还支持L2级的辅助驾驶，开长途的时候能省点心。还有APA5.0代客泊车，这对于像小八这样停车技术不太好的朋友来说，简直就是福音啊！
540 度行车影像辅助，让你对车周围的情况了如指掌，安全感满满。还有个智慧能量管理，听着就很高大上，具体怎么用，还得等上市后体验体验。