目前我们已知的是，理想汽车计划在2025年推出三款全新的纯电动SUV车型，命名可能是i7、i8和i9。由此也可以看出，L4并非一款纯电车型，而是与L6/7/8/9一样的增程动力车型，配置水平也会和增程车型比较相似。
L6的成功，让理想汽车找到了新的增长点
理想L6的成功，为理想汽车开辟了新的增长点。根据最新数据，理想L6自今年4月上市以来，累计交付量已超过11万辆，11月单月交付量达到2.4万辆，连续五个月蝉联中大型SUV销量冠军。理想L6定价区间为24.98万至27.98万元，相较于理想其他车型更为亲民，直接触达了更下沉的消费群体，成为2024年最成功的车型之一。
L6的热销，得益于理想汽车前期在L7、L8、L9等车型上积累的市场口碑，反映了汽车市场消费下沉的大趋势。随着消费者对新能源汽车接受度的提升，以及对性价比的更高追求，理想L6凭借均衡的产品力和价格优势，成功抓住了市场机遇。
在配置层面，L6延续了理想汽车一贯的“冰箱、彩电、大沙发”的理念，同时提供了增程动力，解决了用户的续航焦虑。L2级别的辅助驾驶系统，也进一步提升了驾驶的安全性和便利性。这些配置在同级别车型中具有较高的竞争力，为L6的销量增长提供了有力支撑。
依据成功经验，理想汽车有望通过继续推出如L4这样的更低价位的车型，进一步拓宽市场份额。虽然价格下沉，但却可以通过走量来提升车企的现金流以及利润。
理想L4的竞争业态会更加惨烈
在10~20万这一价格区间内，已经涌现出很多的热销车型，比如比亚迪宋PLUS新能源、长安深蓝S07、零跑C10/C11等，它们凭借各自的优势在市场中占据了一席之地。
长安深蓝S07定价14.99~20.79万元的售价区间，凭借出色的外观设计、豪华内饰和智能驾驶科技，获得了较大的市场份额。零跑C10和C11则以12.88~18.58万元的售价区间，提供了纯电与增程双动力策略，以及大电池、长续航、快充技术和丰富的舒适配置，成为理想平替。