长安深蓝S07定价14.99~20.79万元的售价区间，凭借出色的外观设计、豪华内饰和智能驾驶科技，获得了较大的市场份额。零跑C10和C11则以12.88~18.58万元的售价区间，提供了纯电与增程双动力策略，以及大电池、长续航、快充技术和丰富的舒适配置，成为理想平替。
理想L4若以预期价格进入市场，将直接挑战这些热销车型。理想L6的成功案例表明，价格亲民且产品力出众的车型能够迅速获得市场认可。L4若能在保持理想一贯高品质标准的同时，进一步下探价格，无疑将对同价位段的竞品构成巨大压力。
但也不得不说，在10~20万价位区间内，竞争要远比20~30万区间更为激烈，所以理想L4也应该思考一下，是否要去打这一消费市场，或者把目标锚定在20万+会不会更好一点。
总结
理想汽车注册“L4”商标，预示着其可能将推出一款定位低于L6、售价有望下破20万的新车型，进一步拓宽市场份额。L6的成功为理想汽车提供了新的增长点，而L4的推出则是对更下沉市场的探索。然而10~20万价格区间的竞争异常激烈，理想L4将面临诸多已经成功站位的强敌。因此，理想汽车在推出L4时，需要谨慎考虑市场定位，确保能够在激烈的市场竞争中找到适合自己的定位。但无论理想L4最终如何定价，都将成为新能源汽车市场的一股新力量，为消费者提供更多选择。