那么转向做人工智能又能否成功呢？
笔者浅见是人工智能技术的商业价值远远超过造车，未来的汽车一定会以软件来定义价值；因为不论是增程技术和纯电平台都是大同小异，新能源汽车的同质化是必然的，车辆本身的吸引力和竞争力是一定会逐步减弱的。此时系统生态就更有价值了。而人工智能技术又是系统生态搭建的关键要素，所以很多车企都将人工智能科技作为新战略研发方向，李想将其作为新目标并不奇怪。
只是李想能否做到“森林里最大的”还要拭目以待。
1.理想L7
2.理想L8
3.理想L9
如果将视线转向所有领域，宏观的去看待人工智能，或许由人工智能技术组成的森林将会是“暗黑森林。”