其二,荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了DMH超级混动系统,拥有行业首创的“能量域”全域热管理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项独创领先技术,且1.5T混动专用发动机最大功率110kW,最大扭矩235N·m,齐集VGT可变截面涡轮增压、EGR废气再循环、深度米勒循环等技术于一身,发动机最高热效率达43%,发动机85%运行时间工作在最省油的高效域区间。同时,其采用1挡直驱混动构型的双电机混动专用变速箱,在发动机高效区更容易与车速匹配,兼顾动力性与出色的燃油经济性。
荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载了DMH超级混动系统拥有行业首创
摘要来自:《双子星荣威iMAX8DMH&D7DMH体验报告》
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