2018年，奔驰首次针对GLC SUV进行轴距加长，而后带动了友商纷纷效仿；2023年，长轴距GLC SUV首次推出7座版车型，再度引领豪华新格局；2024年，长轴距GLC第一次搭载L2+导航辅助驾驶系统及第三代MBUX智能人机交互系统，搭载同级首个高通8295智能座舱芯片并新增5G通信技术，实现豪华智能升级。至此，梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV面对不同时代通过三个“第一次”，诠释了对豪华车市场、新消费需求及电动化变革的转型，也更加夯实其在豪华SUV市场标杆地位。
从“跟上节奏”到“找到节奏”，奔驰以静制动
燃油和电动，从来都不是对立面，为证明“智能，绝不是电动车专属”，奔驰一直在努力着。2025年款长轴距GLC SUV配有第三代MBUX智能人机交互系统、L2+导航辅助驾驶、新一代智能泊车系统。
新一代智能泊车系统是奔驰首个由中国研发团队主导开发并专为中国泊车场景量身定制的功能，为了优化使用体验，奔驰研发团队在全国超过20个城市收集多达20000＋停车位尺寸和环境信息，并针对中国车位做专属优化，新一代智能泊车系统综合能力提升40%，车位识别率达到95%，而且最多支持同时识别10个停车位。
2025年款长轴距GLC SUV同样也是豪华燃油SUV阵营里，极少支持高速NOA的产品。