宝马的高性能Motorsport部门正着手推出首款纯电动M车型，预计要到2027年才能上市，但目前已经开始预热造势，发布了伪装测试照。目前宝马已将中国市场的G20 3系电动车定名为“i3”，这一名称未来可能会用来替代宝马全新电动Neue Klasse车型，而iM3或i3M则是高性能版本名称。
据宝马博客信息透露，纯电动M3将推出多种版本，动力输出从670马力到1300马力不等，包基础后驱版和高配四驱版。这些车型具备扭矩矢量控制特性，能轻松实现漂移，即使是四电机版本，也会提供漂移模式，电动四驱的优势就是简化了机械结构，提高了传动效率，动力响应速度与控制精度让更适合新手司机。
这款内部代号为ZA0的纯电动M3并没有传统M3的比例，车头长度较短，看着就像一台前驱车。从外观可以看到Neue Klasse概念车的设计元素以及Motorsport设计传统，例如宽大的轮拱和扰流板。运动化的姿态是有了，但似乎有意改变以往宝马的设计风格，这可能会适得其反。
纯电动M3的设计由宝马设计部门负责人多玛戈伊·杜凯茨 (Domagoj Dukec) 主导完成，他曾批准了不少具有争议性的设计。如今，他已被提升为劳斯莱斯的设计总监，但他的设计风格可能会持续到Neue Klasse车型中期改款时，而这种设计是否能让市场接受仍需时间检验。
也许伪装揭开后，我们将看到比现在更优美的造型。对于许多人来说，宝马M部门转向电动化本身就已经足够惊讶，即便设计引发了诸多质疑。除了这款纯电动M3车型，宝马Motorsport部门未来还会推出双门版（等同于传统M4车型），以及SUV（等同于传统X3M车型）。