纯电宝马M3已经传闻已久，随着外媒陆续曝光了新一代的3系和i3测试车谍照之后，近日宝马官方也终于按捺不住发布了纯电M3的官方谍照，新车代号为ZA0。
官方正式承认纯电M3的存在
不过，对于这款新车目前官方并没有透露太多信息，但指明新车是原型车，并将其称为“HP BEV”，言下之意这就是纯电驱动高性能车型。
从官图来看，该纯电M3延续了之前原型车以及Vision Neue Klasse概念车的设计，双肾格栅采用扁平化处理并与大灯相连。同时，作为一台M-power出品的高性能车外观自然更具侵略性，官图展示其前后翼子板拥有明显的宽体造型。
同时，新车拥有更宽的轮距，并配备了多幅式轻量化轮毂搭配高性能轮胎，内部还有蓝色的多活塞刹车卡钳和大尺寸刹车盘。而且车身姿态也更为贴地，这暗示着装备了更具运动性的悬架设置。
细节部分，新车配备有可伸缩的门把手，相对平坦的车顶，不排除这车将配有全碳纤维车顶，不过尾部没有太多夸张的造型，甚至连扩散器也没有显露出来，尾灯还是用于测试的临时组件。
初代纯电M车可追溯到F87 M2
虽然官方首次展现的纯电M power车型是i4 M50原型车，但随着最新一段官方视频中，就展示一台纯电F87 M2原型车，意味着这才是初代纯电M power车型。
在2018年，宝马组建了一个工程师团队，将第一代M2变成了电动汽车。这车在内部被称为“The Beast”、“super powerful”。虽然没有透露该车的动力性能，但在M部门负责驾驶动态功能开发团队的工程师表示，这款车初期很难控制，比所有量产规格的M车型都要狂野。
从细节来看，金色卡钳是碳陶瓷刹车，并将充电口放置在原有的加油口盖位置上。同时，前保险杠造型、双通风引擎盖与“普通”F87 M2也有所不同，显然是专为这款纯电M2特别设计的。另外，辅助硬件也占据了整个后备箱空间。
纯电M3动力或超千匹，燃油版将换装B58引擎？
全新纯电M3的伪装与基于i4 M50打造的四电机原型车上的伪装相呼应，所以传闻称纯电M3将拥有超过1000马力，以及先进的扭矩矢量控制和坦克掉头的能力。
另外，官方曾表示M版本车型都将会配备4台电机，纯电M3将拥有3秒内破百的加速性能。
至于纯燃油版本的M3，将依旧采用直列六缸引擎，代号为“G84”。不过，有传闻称新车可能只配备自动变速箱和四驱系统。此外，3.0T引擎可能是B58，而不是如今被称为六缸机皇的S58。