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五菱之光EV加入了车顶行李架以及侧滑门设计至于车身侧面

五菱之光EV加入了车顶行李架以及侧滑门设计至于车身侧面

摘要来自:《五菱又一实用派,座椅可全平放倒,支持快充,适合创业与家用》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱又一实用派,座椅可全平放倒,支持快充,适合创业与家用》的片段:

外观方面,五菱之光EV的设计理念和K-CAR较为相似。方盒子的外观造型以及灵活小巧的车身尺寸,给我们一种日系本土车的既视感。封闭式的前脸设计,看起来较为简约时尚,其前脸造型和宏光MINI EV比较接近,主打呆萌可爱风。车尾部分,五菱之光EV的设计也比较简单大气,常规布局的尾灯组合以及略显高大方正的整体布局,一眼看上去就是实用派的代表。

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至于车身侧面,五菱之光EV加入了车顶行李架以及侧滑门设计,再加上造型精致的低风阻轮毂,使其外观颜值直接拉满。尺寸部分,五菱之光EV有着3685/1530/1765mm的长宽高,车身轴距为2600mm,但得益于五菱对空间布局的造诣以及工具车的定位,这点无须担心。

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